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                                  事务:渠租交通运输部获悉,渠租今年“五一”假期,全国预计共发送旅客2.67亿人次,日均5347.4 万人次,比去年同期日均增长122.2%,比2019 年同期日均增长0.3%。

                                  五一出行数据略低于预期,客运量全面恢复至疫情前。根据民航局公布预测数据显示,五一假期时代全民航客运量达到约866 万人次,基本与2019 年同期持平,客座率恢复至80%以上。整体来看民航市场在假期出行旺季已经全面恢复至疫情前期水平,但并未实现较为明显的增长,低于预期。5 月1 日-5 日全民航预计运输旅客866 万人次,比2020 年同期大幅增长173.9%,比2019 年同期下降0.8%;平均客座率80.7%,比2020年同期提高14.6 个百分点,比2019 年同期下降3.0 个百分点;全国预计共保障航班74229 班,比2020 年同期增长84.21%,比2019 年同期下降7.70%。

                                  超一线与重点旅游城市出行数据亮眼,家庭旅游火爆如预期。五一时代旅游出行火爆。数据显示全国国内旅游出游2.3 亿人次,同比增长119.7%,恢复至疫前同期的103.2%;实现国内旅游收入1132.3 亿元,同比增长138.1%,恢复至疫前同期的77.0%。分地域来看游客首要向超一线城市及重点旅游城市集中,以家庭为单位的出行贡献了首要流量。除了北上广外,重庆、成都、长沙、南京、武汉等地客流量与收入均全面恢复至疫情前同期水平或者实现增长。如武汉全市A 级景区五一时代接待游客近273 万人次,同比2019 年超出两成;创造旅游收入2.31 亿元,相较2019 年同期高出近六成。

                                  商旅出行仍未恢复至预期,淡季票价存在一定隐患。近两月航空逐步复苏过程中市场出现一定分化,旅游城市机场客流吞吐量复苏相对于于更高。

                                  疫情后的报复式出行消费叠加双节匆匆进了民航需求量大幅回暖,但基本盘商旅出行仍未恢复至疫情前。家庭出行旺季将机票价格推至原价票高点甚至加价,但若商旅需求长时间难以恢复将对于淡季客座率及票价造成一定压力。

                                  投资建议:国内航空需求已经全面恢复,旅游出行热度有望延续至暑期,但需关注商旅需求对于整体航空票价的影响。推荐仍存在较大修复空间的中国国航、东方航空、南方航空,关注以国内航线业务为主的吉祥航空、华夏航空、春秋航空。

                                  风险提示:国内航空需求增速不及预期,海外疫情长时间不患上控制

                                (文章来源:东北证券)

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